裝配平臺在使用的過程中出現(xiàn)的氣孔是如何導致的?鑄鐵裝配平臺鑄件的氣孔出現(xiàn)在鑄件的內(nèi)外層。截面為圓形、橢圓形、腰圓、梨形、針形，孔呈孤立或簇狀分布。氣孔往往是孤立存在的，小氣孔往往是成群分布或分散分布。暴露在鑄件表面的氣孔稱為表面氣孔;分布在鑄件表皮下的氣孔稱為皮下氣孔。分散在鑄件內(nèi)部的針孔稱為針孔;分布在鑄件表面的簇狀針孔稱為表面針孔。孔壁一般光滑，常與夾渣、縮孔共存。

　　鑄鐵裝配平臺鑄件的氣孔按形成原因可分為卷入氣孔、侵入氣孔、反射氣孔和沉淀氣孔。

　　(1)涉及氣孔：在填充過程中，液態(tài)金屬在鑄件中由于氣體的作用而形成氣孔。它們大多是孤立存在的圓形或橢圓形氣孔，且位置不固定。它們通常是鑄件中上部的一部分。

　　(2)侵入孔：模具、型芯、涂層、型芯支撐、冷鐵等產(chǎn)生的孔侵入鑄件表面形成梨形或橢圓形的孔，孔壁大，孔壁光滑，表面氧化著色。

　　(3)反應氣孔：液態(tài)金屬中的某些組分之間或液態(tài)金屬與界面上的型芯或型芯之間發(fā)生化學反應形成群分布氣孔。位于鑄件表面的針形或腰圓反應孔稱為表面針孔和皮下孔，是由液態(tài)金屬與型芯涂層的界面反應引起，針孔分布在鑄件的整個截面或局部，呈分散或成群分布。

　　檢查和識別

　　除了孔隙的形狀、尺寸和分布 征外，有時還需要根據(jù)其形成的原因確定合金的化學成分以及溶解在液態(tài)金屬中的各種氣體和雜質(zhì)的含量?？梢詸z查和分析型芯和涂層的成分、水分和氣體的演變，以及澆注系統(tǒng)和鑄造模具的排氣條件。如有必要，應進行金相、掃描電子顯微鏡和透射電子顯微鏡檢查，以及X射線分析，以準確識別孔的類型和原因。

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